今回の作業は中古車販売業者様からの依頼でマツダのボンゴバンにパナソニック製ＥＴＣ車載器（ＣＹ－ＥＴ８０７Ｄ）の取り付けです。このＥＴＣ車載器はアンテナ一体型でダッシュに取り付けをするタイプです。
 
いつもならＥＴＣ車載器の電源の取り出し場所はキーシリンダーからなのですがこのボンゴバンの場合はヒューズボックスの配線から取り出しをします。ＥＴＣ本体はダッシュに取り付けをするのでＥＴＣの電源コードをヒューズボックス裏まで引き廻すためにパネルやカバーを外していきます。
最初にブレーキフルードのカバーを取り外します。下側のツメを取外してから上側を下方向にスライドさせて取り外します。

運転席側ダッシュ横のパネルの固定ビスを外してこのパネルを取り外します。手前側を下からパネルを浮かしながらツメを外していくと結構簡単に取外せます。
 
次に運転席側のスピーカーカバーを取り外します。このカバーのツメはダッシュにかなり強く噛んでいるので取り外す時にキズが付かない様に気をつけます。手前側にオーナメントリムーバーを差し込んでダッシュからツメを外すのですがこの時にオーナメントリムーバーに布などを巻きつけてから差し込むとキズが付きにくいです。
 
ハンドル右横のヒューズボックスのカバーを下側からツメを外してから下方向にスライドさせて取り外します。ヒューズボックスの固定は上の２ヶ所のナットで固定されていてこのナットを取り外します。

ヒューズボックスのナットが外れたらこのヒューズボックスを作業がしやすい様に下にずらします。ヒューズボックスを下にずらすとヒューズボックスに入っている配線も良く見えてとても作業がしやすいです。

ＥＴＣ車載器をダッシュに固定をして電源コードをＥＴＣ車載器に接続をします。この電源コードをダッシュとフロントガラスの隙間に入れて電源コードを隠してヒューズボックス裏まで取り廻します。
 
電源コードがヒューズボックスの裏まで取り廻せたら検電器テスターを使って常時電源とアクセサリー電源を探します。常時電源はこのヒューズボックスに入っている配線の中で一番太い配線で車両線色は白色です。ヒューズボックスに入っている配線の中で太い配線はほとんどが１次側の配線なので検電器テスターを使って電源を探す時は太い配線から調べていくと早く見つけることが出来ます。アクセサリー電源は車両配線の黒／白配線でした。これらの配線の被服をめくってＥＴＣの電源配線をハンダを使って接続して電源を取り出します。電源を取り出したところはしっかりと絶縁処理をしてショートなどがおきない様にします。ＥＴＣのアース配線は先に外したダッシュ横のパネルの奥に１０㎜のボルトが見えるのでこのボルトに共締めします。
余分なＥＴＣの電源コードはヒューズボックスの配線に結束バンドで固定をして下に落ちてこないようにします。ヒューズボックスを元に戻して外したパネルやカバーを取り付けて作動確認をします。

作動確認が終わったらキズや汚れの点検をして作業は終了です。
車の外からＥＴＣ車載器を見ると上の写真のようになっています。
去年から継続して行っている「４輪車らくらく導入キャンペーン」で２０万台の助成割引があるのですがまだ１２万６０００台しか助成割引をしていません。まだまだ助成割引が出来るのでＥＴＣを購入を考えている方この機会にどうでしょうか？
５２５０円の助成割引はやっぱりおいしいですよね！！助成割引の期間は７月末日までですがおそらく２０万台に達するまで延長されるのではないかと思います。
ＢＹ　ＴＡＮＩ