今回は今「ＣＭキャラクター」が話題の新型ノート（オーディオレス車）へナビ、ＥＴＣ、レーダー探知機取り付け作業です。今回の作業もディーラー様からのご依頼でナビ、ＥＴＣ、レーダー探知機は、ディーラー様で取り外し作業をされていましたので、作動状態の確認をして問題無く作動していたと言う事でしたのでそのまま取り付け作業を開始しました。
　
左側画像は取り外し済みナビ等の配線チェックと部品類を確認している画像です。右側画像は今回オーディオレス仕様の車両ですのでＫＥＮＷＯＯＤ製１ＤＩＮＣＤレシーバー（ＲＴＤ－１３１）、日産車用オーディオハーネス、今回お客様のご希望でＴＶは観れなくて良い」と言われていましたのでＴＶアンテナを取り付けしません。ＶＩＣＳアンテナが無くなる為ＶＩＣＳ情報を受信させなければなりませんのでラジオアンテナに割り込みさせて情報を取得させる割り込みコードをご用意させて頂きました。
　
恒例ですが左右のＡピラーカバーを外して行きます。今回のＡピラーカバーも右側画像のようにプラスチックピン２ヶ所で止まっているだけですので、比較的簡単に取り外す事が出来ます。
　
次にグローブＢＯＸを外します。左側画像の位置に上４本、下２本計６本で止まっていますので外します。右側画像のようにＢＯＸ本体を外します。
　　
グローブＢＯＸが外れましたらオーディオパネルを外して行きます。オーディオパネル下部にオーナメントリムーバーを差し込みパネルを少し浮かせて隙間が出来ましたらパネルを引っ張って外します。このパネルは最近の車両の中では比較的簡単に外れる方だと思いますのでノートにお乗りの方キズ等だけ注意しながら取り外しに挑戦してみて下さい（＾＾）。パネルが外れましたらオーディオ取り付けブラケットを外します。
　　
次に車速信号とＥＴＣ電源の取り出しを行う為ハンドルコラムカバーとロアパネルを外します。ロアパネルはプラスチック製のピンで止まっていますので中央画像のように引っ張って外します。このロアパネルも１ヶ所浮きますと外れ易くなります。ハンドルコラムカバーは３本のビスで止まっていますので外してカバー本体を外します。この時の注意点はキーレスエントリー車の場合キーシリンダー差し込み部が大きいのでカバーを広げながらキー差し込み部をかわしながら外す必要があります。ここは少し外しにくいかもしれません（＾＾；。
　　
　
まず車速信号線ですが、ヒューズＢＯＸ付近の日産車お約束オプションコネクター（茶色４極）青／黒線から取り出しします。ＥＴＣの電源線は当社こだわり作業のキーシリンダー部から取り出しとなります。常時電源線は青色線、ＡＣＣ（アクセサリー）電源線は茶色線で取り出します。ＥＴＣの電源線を車両メインハーネスに束ねてコラムカバーを組み付けする際、邪魔にならないように処理しておきます（下段２枚画像）。画像には無いのですが、車速信号線、ＥＴＣアンテナ線、レーダー探知機電源線も引き込みハンドルが回転する部分を避けて車両側メインハーネスに束ねておきます。運転席側の作業はこれで終了ですのでＡピラーカバー、ハンドルコラムカバー、ロアパネルを組み付けして助手席側の作業に移ります。
　
　
今回のナビユニット＆チューナーユニットを助手席下に設置する為キッキングカバー、Ｂピラーロアカバーを外します。キッキングカバーは上段右側の丸印部に金属製のツメが入っていますので上段左側画像の手順でカバー下側を浮かせて「ジワッと」引っ張りながら外します。ＢピラーカバーはＢピラーを包み込む（表現が難しいですが・・・）ように取り付けされていますのでカバーを広げるような感じで外すのですが、硬い場合が多いですの無理に広げますと割れてしまったり白く変色したりしますので注意しながら外すようにして下さい。
　
　
各パネル、カバー類が外れましたらリバース（バック）信号線の取り出し作業を行います。リバース信号取り出しコネクターはキッキングカバーを外した位置のカーペットをめくった所にあります１６極（白色）コネクターの黄色線から取り出しします（上段左側画像）。カーペット内にナビ＆チューナー電源コネクター、ＧＰＳ＆ＶＩＣＳビーコンアンテナ（取り付け位置は後から出てきます）、ボイスコントロール用マイク（今回はコラムカバー上部に取り付けしています）、チューナーユニット⇔モニター間ＤＩＮコード、ＶＩＣＳアンテナ割り込みコードをはわせてカーペットの切り込み部より出して、ナビユニット、チューナーユニットにそれぞれ接続して下段右側画像のように設置して各配線類の処理を行ってＢピラーカバー、キッキングカバー、グローブＢＯＸ、Ａピラーカバーを元通り組み付けして行きます。
　
　
取り付け作業が終了しましたら作動確認を行います。ナビの学習機能が前の車両のデーターのままですので、いつも行っている作業なのですが、全てリセットして、設定項目内に車両情報入力画面（ボディーサイズ等）があれば車検証を見ながら入力し自車位置の修正を行い車両を工場から出してＧＰＳ情報を受信しているかを確認します。この時に車速信号が出ているかも確認します。ＥＴＣの再セットアップも必要になりますので行っておきます（当社ではセットアップシステムがありませんので業者さんへ委託しています）。問題が無ければいつも通りキズ＆電気廻りのチェックを行って作業終了です。

今回のブログで最初に書きましたが、ノートのＣＭで起用されています「ザ・ワールド・オブ・ゴールデンエッグス」人気がありますね～（＾＾）噂で聞いたのですが、ノート試乗キャンペーンで貰えるＤＶＤが欲しいと試乗待ちの長蛇の列が出来たとか！？。僕も「ユーチューブ」で観てみましたが確かに面白くてハマッてしまいそうです（＾＾）。このキャラクターを起用した日産の方に拍手！！です（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ