今回の作業はスズキのアルトにパナソニック製のＥＴＣ車載器（ＣＹ－ＥＴ９０７Ｄ）の出張取り付けです。ＥＴＣの取り付けでは結構出張取り付けが多いのですが、今回は明るい場所で作業はしやすかったです。たまに地下の駐車場など暗かったり狭い場所などでの作業の場合はとても大変です。
　　
ＥＴＣの電源はいつもと同じキーシリンダーの配線からの取り出しなのでハンドルコラムカバーを取り外していきます。ハンドルを９０度回して左右のビスを２本取り外して次にコラムカバーの下からビスを１本取り外します。
　　　
ハンドルの左側にキーシリンダーのカプラーが見えるのでその配線から検電器テスターを使って常時電源とＡＣＣ電源を探します。配線が見つかればいつものようにはんだ付けで電源を取り出し、アース線は運転席のキックパネルにある車両ハーネスの集中アースの１０㎜のボルトに固定します。
　　
ＥＴＣのアンテナ受光部の配線を通す為に助手席側のＡピラーを取り外していきます。アンテナ受光部はバックミラーの後ろに貼り付けて、天井の内張りの中に通していきＡピラーに付属のクッションテープを使って配線が噛み込まないように固定をしてグローブボックス裏まで通します。

今回はＥＴＣ本体をグローブボックスの中に取り付けなので先程取り出しした電源配線を運転席側から助手席側に持ってきます。オーディオがあるセンターパネルの奥はスペースがかなりあるのでグローブボックス側から手を入れて簡単に通すことが出来ました。よく配線を通す為にグローブボックスに穴を開けて加工したりしますが、今回は穴を開けないで取り付けなので配線が少し見えてしまっています。配線はグローブボックスを開け閉めしてもどこにも干渉しないように処理をして、余った配線をグローブボックス裏の純正ハーネスに固定していきます。後は作動確認とキズが付いていないかチェックして作業は終了です。
ＢＹ　ＴＡＮＩ