今回の作業は三菱のランサーエボリューションにパナソニック製のＥＴＣ車載器の取付けです。この車両は以前から当社でいろいろと作業をさせて貰ってます。
　
前回の作業はＥＣＬＩＰＳＥ製のカーナビＡＶＮ－０７６ＨＤの取付けをしました。３連メーターが取り付けてあったので１ＤＩＮのスペースに取り付けられるナビとオーディオの機能がある機種はこのナビしかありません。
　
前々回の作業は３連ホーンの取付けでした。フロントバンパーの中に取り付けたのですが、スペースがほとんど無く取付けるのにとても苦労したのを思い出します。
　　
ＥＴＣの取付けですがＥＴＣ車載器の本体を助手席前のグローブボックスの中に取付けるので助手席側のＡピラーを取り外します。アンテナ受光部をバックミラー裏に貼り付けて配線を天張りの中を通してＡピラーに前回取り付けたナビの配線と一緒にグローブボックス裏まで取り廻しします。
　
ＥＴＣの電源の取出しはいつもと同じでキーシリンダーから常時電源、ＡＣＣ電源を取っています。写真を撮る前にコラムカバーとアンダーパネルを取り付けてしまったので写真を撮りませんでした。次回はしっかりと写真を撮ります。取出した電源配線をオーディオ裏を通してグローブボックス裏に持っていきＥＴＣ車載器に接続します。ＥＴＣ本体を貼り付ける所をパーツクリーナーなどでしっかりと脱脂して貼り付けます。しっかりと脱脂していないとすぐに剥がれてしまうので注意してください。グローブボックスを開閉しても配線が挟まったり金属部分に擦れたりしない様に配線を処理していきます。この車はグローブボックス裏はスペースがかなりあるので配線の処理は比較的簡単でした。後は作動確認をしてキズのチェックをして作業は終了です。
　　
以前もブログに書いた思いますが、この車は５００ｐｓにチューンされていてクラッチも強化クラッチになっているので慣れていないので足がすごく疲れました。ちょっと移動させるだけでこれだけ疲れるのですから渋滞にはまったら大変ですね！！
Ｂｙ　ＴＡＮＩ