今回はデュアリスに三菱製中古ＥＴＣ取り付け作業です。「デュアリス、買っちゃった！」のちょこびきさん、デュアリスオーナーの皆さんお待たせしました！！（＾＾）ようやくデュアリスの作業が入庫しました。中古ＥＴＣと言いましてもギリギリまでお客様のトヨタイプサムに付いていまして、今回デュアリスへの乗り換えの為僕たちが取り外し作業を行ったのでＥＴＣの作動テストも同時に行いＥＴＣに不具合は無かったのでそのまま取り付け作業となりました。この車には純正リモコンエンジンスターターが取り付けされていましたので、ＥＴＣのアンテナ線は助手席側に取り付けするようにしました。右側の画像は純正リモコンエンジンスターターのアンテナ線です。
　
まず助手席側Ａピラーカバーを外して行くのですが、さすがＵＫ日産（ヨーロッパ製）！今までの日産には無いタイプのピラーで配線止め用のプラスチック部にピラー固定用のツメがありこれがまたスペシャルに硬くビビリながら外しました（＾＾；。どこも損傷させる事無く外れて一安心で次の作業です（＾＾）。
　　
ＥＴＣ本体の取り付け位置は本体が見えない様にする為グローブＢＯＸを外して行きます。最近の日産車に多いのですが、ダッシュボード左端のカバー（中央の画像）を外します。このカバーがグローブＢＯＸにカブっている為グローブＢＯＸ単体では外せないのでカバーを外してグローブＢＯＸを固定しているビスを外してグローブＢＯＸを外します。
　
今回はガラスに貼り付けタイプのアンテナではないのでデフロスター横に貼り付けしました。本当ならデフロスターのセンターに貼り付けしたかったのですが、デフロスター吹き出し口が一体になっていますのでこの位置にしました。
　
さて一旦助手席側から離れて電源線の取り出し作業を行います。コラムカバーを外しますコラムカバーは３本のビスを外すと後はツメでとまっているだけですので、問題なく外れました。電源はキーシリンダー部の線からの取り出しです。ここも社長のコダワリで確実に取れるメインの配線ですのでここから取り出ししています。
　
運転席側の作業はもう一つＥＴＣ用スピーカーの取り付けです。なるべく邪魔にならなくて、なおかつ音声が聞こえ易い様にこの位置がベストかと思いここに取り付けしました。電源線とスピーカー線を助手席側に通してコラムカバーを元通り組んで運転席側の作業は終了です。
　
グローブＢＯＸにＥＴＣの配線を通せるだけの穴（１６ｍｍ）を開けます。そこに電源、スピーカー、アンテナ線を通して余った配線を束ねて車両側の配線に固定しＥＴＣ本体をグローブＢＯＸのフタが当たらない様に気をつけて貼り付けます。後はグローブＢＯＸ、サイドカバー、Ａピラーカバーを取り付けしてキズ等の確認を済ませて取り付け作業は終了になります。
　
ＥＴＣの電源が入ったのを確認したら、セットアップ作業です当社ではセットアップ作業が出来ないので近所の業者さんにお願いしています。右側の画像がセットアップ申し込み用紙とこの写真を撮るために無理を言ってお借りしたセットアップカードの画像です。申し込み用紙に必要な情報（住所、氏名、車両の長さ、高さ、幅などなど）を記載してこのカードにパソコンを使用し情報を入力してＥＴＣの本体に差し込みＥＴＣが使用可能な状態にします。ここで初めてＥＴＣが使える様になるのです。すべての作業がこれで完了です。ちょこびきさん、デュアリスオーナーの皆さん今回はこんな感じですが、どうでしょう？純正以外のＥＴＣを取り付けされるのでしたら、こう言うパターンもありますと言う例を今回のブログにしてみました（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ