本日は朝より出張作業で出ていましたが、出張が終わってから別作業を行っていましたので終わるのが遅くなりました（＾＾；。
今週は同じ様に出張及び中作業と忙しくさせて頂いておりますのでブログの更新が出来ないかと思われます<m(__)m>。もちろん更新出来そうな日は頑張って更新させて頂きますので宜しくお願い致します（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ

　

今回は業者様から「ウィッシュへパナソニック社製地デジ付きＨＤＤナビ・ＥＴＣ車載器・バックカメラを取り付けして欲しい」とご依頼を頂き取り付け作業を行いました。ナビ（ＣＮ－ＨＤＳ７１０ＴＤ　動作確認済み）と新品ＥＴＣ車載器（ＣＹ－ＥＴ９０９ＫＤ）・ＥＴＣ連動ケーブル（ＣＡ－ＥＣ４０Ｄ）は業者様がご用意して下さいました物を取り付けして行きます。当社でご用意させて頂きました部品はフィルムアンテナ（左右１セット　ＹＥＰ９ＦＺ８５５４Ｂ）、アナログＴＶ＆ＶＩＣＳアンテナ線（ＹＥＡＪ０７１８５９）、アナログＴＶアンテナ線（助手席側用　Ｋ１ＴＹＹＹＹ０００５２）、地デジアンテナ線（ＹＥＡＡ０６１００１３　２本）、バックカメラ（ＣＹ－ＲＣ５１ＫＤ）、バックカメラ用変換ケーブル（ＣＡ－ＬＮＲＣ１０Ｄ）です。部品番号付きで長くなってしまいましたが興味のある方はご覧下さい（＾＾；。バックカメラの取り付けは社長が行っておりましたので社長のブログをお待ち下さいｍ（＿）ｍ。
　
それでは各パーツ類の取り外し作業から行って行きます。まずは各アンテナ類設置準備の為左右Ａピラーカバーの取り外しから行って行きます。ウェザーストリップを引っ張って外しＡピラーカバーを室内側へ引っ張ります。カバーがＡピラーから外れましたら天張りに当ててしまわないよう注意しながらダッシュボードから抜き取ります。
　　
次にＥＴＣ電源取り出し準備の為ハンドルコラムカバー（ロア側）の取り外しを行います。コラムカバーロア側の取り付けビスとハンドルを左右それぞれ９０°回した位置に見えます取り付けビス２本の計３本を外します。取り付けビスが外れましたらコラムカバーロア側を引っ張ってアッパー側と切り離します。
　
　
　
次にメーター＆オーディオパネルの取り外しを行うのですがエアコン操作パネルがメーター＆オーディオパネルに重なって留まっていますのでまずエアコン操作パネルの取り外しから行って行きます。シフトロック解除ボタンを押しながらシフトレバーをＰレンジから移動させます。次にシフトノブのキズ防止対策としてシフトノブを左に回して緩めシフトレバーから抜き取ります。シフトノブを外しましたらエアコン操作パネルとシフトパネルの隙間にオーナメントリムーバーツールを差し込みコゼて浮かせます。エアコン操作パネルが浮きましたらパネルを引っ張りセンターコンソール部から外して電源コネクターを外します。
　
　
エアコン操作パネルの取り外しが終わりましたらメーター＆オーディオパネルを手前に引っ張りダッシュボードから外します。外れて来ましたパネルはダッシュボードなどへの干渉に注意しながら車外へ取り出します。メーター＆オーディオパネルが外れますとオーディオブラケット取り付けビスが見えますので外し純正オーディオユニットを車両から外します。
　　
次は助手席側のパーツ類を外して行きます。グローブＢＯＸを開けますとグローブＢＯＸダンパーがＢＯＸ左側に見えますので外しＢＯＸ下部を引っ張ってロックを解除します。ロック部分が外れますとＢＯＸ本体はフリーになりますので右画像のようにダッシュボードから抜き取ります。
　
　
　　
次は今回地デジチューナーを助手席下に設置しますので各配線類を通す為キッキングカバー＆プレートの取り外しを行います。まずキッキングプレート前後のロック部（キッキングカバーとＢピラーカバーロア側の接合部）を右上画像①の手順で浮かせキッキングプレートを上方向に引っ張ります。キッキングプレートが外れましたらキッキングカバー取り付けグロメット（ネジ式）を外し３段目中央画像の手順でカバーを車両から取り外します。
　
パネル＆カバー類が外れましたら各アンテナの取り付け作業を行って行きます。フロントガラスやダッシュボードの脱脂作業を行いフィルム・ＧＰＳ・ＶＩＣＳビーコン・ＥＴＣアンテナを画像の位置に貼り付けします。ＴＶ類とＥＴＣのアンテナ線は天張り内に通し助手席側Ａピラー車両配線に這わせてダッシュボード内へ引き込みＧＰＳ＆ＶＩＣＳビーコンアンテナはフロントガラスとダッシュボードの隙間に這わせてダッシュボード内へ引き込みます。引き込みましたアンテナ線のアナログＴＶ＆ＶＩＣＳ・ＧＰＳ＆ＶＩＣＳビーコン・ＥＴＣの各アンテナ線はグローブＢＯＸ奥車両配線に這わせてオーディオ取り付け位置へ引き廻し地デジアンテナ線は助手席下へ引き廻します。
　　
　
各アンテナ線の引き廻し作業が終わりましたら地デジチューナー設置作業を行います。助手席下に取り付けされています小物入れを外しフロアカーペットを捲ります。フロアカーペットを捲りますと車体と断熱材の隙間が見えますのでこの隙間に地デジチューナーからの配線類（詳しくは左下画像をご覧下さい）と社長が引き廻してくれますバックカメラ線を通してオーディオ取り付け位置へ引き廻します。各配線類の引き廻し作業が終わりましたら地デジチューナーを右下画像のように助手席下へ設置します。
　　
　
次はナビ電源線の準備と各信号取り出し作業を行って行きます。今回のナビ電源線にはトヨタ車用オーディオ変換ハーネスが取り付けされていましたので配線チェック（断線や被覆の捲れなどが無いか）と接続部の抜けチェックを行い車両側オーディオコネクターへ接続します。次に各信号線の接続作業を行うのですが今回の車両にはオーディオコネクター付近に有るはずのオプションコネクターが見当たらず（初めてです・・・＾＾；）右上画像のジャンクションブロックから取り出し作業を行いました。同型のウィッシュにお乗りの方でオプションコネクターが見当たらない場合今回のブログを参考にしてみて下さい。各信号の取り出し作業が終わりましたら（サイドブレーキ信号取り出し位置は後程出て来ます）各アンテナ線や地デジチューナーからの配線類を右下画像の車両配線と束ねて処理しキッキングカバー＆プレート・グローブＢＯＸ・助手席側Ａピラーカバーを元通り組み付けします。
　
　
次にＥＴＣ電源取り出し電源＆サイドブレーキ信号線をオーディオ取り付け位置からハンドルシャフトや車両鉄板部に干渉・噛み込みの無い位置から通しＥＴＣ電源線（常時＆ＡＣＣ）をキーシリンダー電源コネクター位置へ引き廻します。引き廻しましたＥＴＣ電源線はキーシリンダー電源コネクター配線と接続しハンダ＆絶縁処理を施します。サイドブレーキ信号線は右上画像のサイドブレーキ線へ接続します。各信号取り出し作業が終わりましたら下段画像のように地デジチューナー電源線の割り込み接続や先程作っておきましたアースギボシへの各アース線接続（ＥＴＣ電源アース線など）、ＥＴＣ連動ケーブルなどの接続作業を行います。ＥＴＣ電源コネクターとアンテナ線は右下画像黄〇印の穴から出しておきます。各配線接続作業が終わりましたら運転席側もコラムカバー＆Ａピラーカバーを元通り組み付けしておきます。
　

次はナビユニットへオーディオブラケット＆エスカッションパネルの取り付け作業を行いナビユニットの取り付け準備を行います。純正オーディオユニットからブラケットを外し業者様がご用意して下さいましたエスカッションパネルと共にナビユニットへ取り付けします。取り付け準備が出来ましたナビユニット本体へ各アンテナ線・コード類・電源コネクターを抜けが無いようしっかり接続して車両へ組み付けます。ナビユニットを車両へ組み付けしましたらメーター＆オーディオパネルを取り外し時同様ダッシュボードなどへの干渉に注意し元通り組み付けます。
　

今回ＥＴＣ車載器の取り付けはエアコン操作パネルの小物入れ部に取り付けと言う事になっていましたので小物入れ部の加工を行います。ノコギリ・ヤスリ・カッターナイフなどで右上画像のように穴を開けます。小物入れに穴が開きましたら脱脂作業を行い車載器本体を左下画像のように設置します。ＥＴＣ車載器へ先程出しておきました電源コネクターとアンテナ線を接続しエアコン操作パネルをセンターコンソール部に組み付けしてシフトノブを取り付けしましたら今回の取り付け作業は完了です。
　
　

最後はいつものように作動確認作業を行って行きます。エンジンを始動しナビとＥＴＣ車載器の電源が入る事を確認します。問題無く電源が入りましたら地図画面で現在地の確認、各接続チェック、地デジ＆アナログＴＶの受信状態を確認します（バックカメラの作動画面は社長のブログに載りますのでここでは省かせて頂きます）。作動に問題が無い事が確認出来ましたらキズ＆電気廻りチェックを行い作業終了です。
さて本日は久しぶりに長～いブログになりました（＾＾；。実を言いますと久しぶりの長いブログにパソコンくんがついて来れなかったのか４～５回電源が落ちてしまい書き直しを繰り返すと言うハプニングに見舞われました（＾＾；。何とか書き上げていますがいつ電源が落ちるかヒヤヒヤしながら書いておりますので文章がおかしなところも有るかもしれませんがご了承下さいｍ（＿）ｍ。
今日は阪神タイガースもようやく勝てたようですので帰ってゆっくりスポーツニュースを観たいと思います（＾＾）。これで負けてたら今日の僕は踏んだり蹴ったりです・・・（＾＾；。
ｂｙ　ＫＩＮ
                          

今回の作業は私の元同僚の方のお車で、ダイハツミラジーノに車載用空気清浄機を購入したので取り付けして欲しいと言う事で早速お車をお預かりし作業を行わせて頂きました（＾＾）。

取り付け致します商品は画像に有ります、株式会社デンソー製品のプラズマクラスターと電源取り出し用で使用致します２穴ソケットをご用意頂きました。
このプラズマクラスターは、デンソーの車載技術とシャープの空気清浄技術を合体させたものだそうです。
私は家庭用でシャープのプラズマクラスターを使用しておりますが車用が有るとは・・・車の中でもイオンですよね（＾＾）。
車内にプラズマクラスターを設置する利点は
①車内に浮遊するウィルスの作用を抑制し浮遊カビ菌を分解・除去する。
②車内での喫煙により染みついたタバコのニオイ成分を分解・除去する。
③シートやマットなどに付着したダニのフンや死骸のアレル物質を分解・除去する。
などが有るそうです。
　
では、早速設置作業にかかって行きます。この商品の電源は車載用シガーソケットへ直接接続するソケットプラグになっています。通常ですとシガーライターソケットを外した所にプラズマクラスターの電源ソケットを挿入するだけなのですが、今回はシガーライターが使用出来なくなるのは不便なので・・・と言う事で２穴タイプ増設用シガーソケットを用意されていました。この増設用シガーソケットの電源入力部はもちろんソケットタイプになっているのですが、今回は電源の取り出しを見えない位置で処理して欲しいとの事でしたので、増設用ソケット部の配線を切断し直接シガーライターソケット裏側の車両配線より電源の取り出しを行います（＾＾）。その為画像の様に灰皿部を取り外し、オーディオ廻りのパネルを取り外します。取り外している画像を撮るのを忘れてしまいましたが・・・（＾＾；。オーディオ廻りのパネルは手前に引き抜いて取り外しを行います。
　
パネルを外しましたら、ご用意頂きました２穴増設用ソケットのプラグ付近のケーブルを切断しプラス側のケーブルラインにヒューズホルダーを新たに設置します。このヒューズホルダーに取り付けするヒューズ容量は元々のソケット内に保護用ヒューズが装備されていますので同容量のヒューズを使用致します。今回のヒューズホルダーと元のヒューズが同じサイズのガラス管ヒューズでしたのでそのまま入れ替えして使用致しました。
ヒューズホルダーを新たに設置しましたら、車両側シガーライターソケット裏側の車両配線より検電器テスター等を使用してＡＣＣ（アクセサリー）電源がどちら側か調べます。今回の車両では青色線がＡＣＣ電源線で白/黒線がアース線でしたので各被覆を捲り、２穴ソケットの電源ラインを接続しハンダ付け及び絶縁処理を施します。
　
　

電源の取り出しが終わりましたら一旦作業を保留し、プラズマクラスター本体の設置とプラズマクラスター側の電源ラインの引き廻しを行う為各パネルを取り外して行きます。今回プラズマクラスター本体を設置する位置がセンターコンソール最後部のドリンクホルダー位置に設置する事になりましたので（上段左画像赤マーク位置）一旦センターコンソールを取り外します。コンソール最後部に固定用ビスが１ヶ所有りますので外し上段右画像の様に若干上方向へ軽く持ち上げます。持ち上げましたらパネルを車両後方側へ引き抜くような感じで取り外しを行うのですが、サイドブレーキレバー左横にオープナーレバーが有り抜けて来ません。このオープナーレバーは中央画像の様にプラスチックのロックピンが有りますのでピン位置を細いマイナスドライバー等を使用してロックを解除しプラスチックレバー部を車両前方側へ引き抜き取り外します。レバーのピン位置は下段画像をご参照ください。この状態になりましたらセンターコンソールを引き抜き取り外します。
　

センターコンソール部を外したらシフトレバー廻りのパネルを外します。センターパネルを外したら見えてきます固定用ビス２本を取り外し、パネル前方部両サイドの固定ビスを外します。シフトレバー廻りのガーニッシュ部を上方へ引き上げ取り外し、パネルをフリーにしておきます。
　　
次に取り付けするプラズマクラスターの電源を差し込む為側面部のフタを開き、電源端子に接続しフタを閉め切り欠き部にケーブルがシッカリとはまっている事を確認します（噛み込みが無い事を確認）。問題無いようでしたら本体の固定を行います。本来固定はしなくて良いのですが、走行中「カタコト」と動いて音がするのも気になりますので本体底面部にマジックテープを貼りコンソール側と固定しておきます。なぜ両面テープを使用していないか・・・ですが空気清浄機ですのでいずれフィルター交換が必要になりますのでガッシリと固定してしまうと交換の際外すのが大変だからです（＾＾）。マジックテープで固定しましたら、電源ケーブルがコンソールパネルとフロアに挟み込んでしまわない様にする為コンソール裏側にケーブルを貼り付け引き廻しを行います。
　
　
おおかた引き廻しましたら先程外していました各パネル類を組み付けし余ったケーブルを処理して行きます。増設用２穴ソケットを下段左画像位置に設置しプラズマクラスターのソケットを挿入し作動テストを行います。問題無く作動致しましたので各キズ＆電気廻りチェックを行い作業は終了致しました（＾＾）！！。
車載用プラズマクラスター空気清浄機の威力はどの様な物なのでしょうか！？
車内の広さで考えても十分な感じがしますので効果が期待できそうですね（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ
    

　
今回は業者様から「お客様お持ち込みのＴＶキット＆レーダー探知機を取り付けして欲しい」とご依頼を頂き取り付け作業を行いました。取り付けします部品はデータシステム社製ＴＶ＆ナビキット（ＴＴＮ－７４）とユピテル工業社製レーダー探知機（ＲＰＲ２１ｓｄ）になります。右画像内の電源直結コード（ＯＰ－４）はユピテル工業社のレーダー探知機用電源線で今回シガーソケットの加工は行わずこの電源線を使用して電源取り出し作業を行います。
　　
それでは作業に取り掛かって行きたいと思います。まずはレーダー探知機取り付け作業の為運転席側Ａピラーカバーを外すのですがその前にダッシュボード側面部のパネルを外します。取り外しの手順ですがパネル上部のツメ部をＡピラーカバーから外して手前に引きパネルが浮きましたらキッキングカバー部から引き抜いて外します。
　　
　
ダッシュボード側面部のパネルが外れましたらＡピラーカバーを室内側に引っ張ってＡピラーから外します。Ａピラーカバーが浮きますと上段中央画像の位置にベルト付きのピンが見えますのでラジオペンチなどを使用してＡピラーカバーから外しダッシュボードから引き抜きます。Ａピラーカバーを外しましたら三角窓部のパネルを上方向に引っ張って外します（左下画像）。
　
　　
次に今回レーダー探知機の電源取り出しはシガーソケットから行いますのでセンターコンソールパネル下のパネルをオーナメントリムーバーツール等を使用して右上画像のように外します。パネルが外れましたら検電器をシガーソケット電源コネクターに差しＡＣＣ（アクセサリー）電源の確認作業を行います。ＡＣＣ電源取り出し配線の確認が終わりましたら電源直結コードを接続しハンダ＆絶縁処理を施します。
　
　

取り出し作業が終わりました電源直結コードを左上画像の位置に通しキッキングカバー付近へ引き廻します（今回純正コーナーセンサーが取り付けされていましたのでコーナーセンサー配線に電源直結コードを這わせ引き廻し作業を行っています）。次にレーダー探知機側の電源線を純正コーナーセンサー配線が通っていました穴に通しダッシュボード内へ引き込みレーダー探知機本体を２段目左画像位置へ設置し三角窓部のパネルを組み付けます。各電源線の接続作業が終わりましたら余り配線と共にキッキングカバー奥の車両配線へ束ねて処理します。以上でレーダー探知機取り付け作業は完了になりますのでＡピラーカバーとセンターコンソールパネル下パネルを元通り組み付けします。
　　
　　
次はＴＶ＆ナビキットの取り付けを行って行きます。まず前回レクサスの作業ブログでも記載させて頂きましたが純正のナビユニットがキーＯＦＦ後約６分間メモリー作業を行いますのでキーＯＦＦ状態から６分以上車両を放置してからバッテリーターミナル（マイナス側）を切り離します（バッテリーは左上画像のようにトランクルーム右奥に取り付けされています）。バッテリーターミナルを切り離しましたらセンターコンソールパネルを右上画像のように引っ張って浮かせ各電源コネクターを外します。センターコンソールパネルは下段３枚画像のようにプラスチックのツメやピンで留まっているのですが特に注意して頂きたいのが右下画像の白いピンで若干細く斜めに留まっていますのでセンターコンソールパネルを引っ張る際の角度に注意して下さい。
　
　
センターコンソールパネルが外れましたらオーディオブラケット取り付けボルト４本を外しオーディオユニット本体を引っ張り出します（オーディオユニット本体も左下画像の位置にプラスチックのツメが有りますので引き出す際硬い場合が有りますので引っ張り過ぎに注意して下さい）。オーディオユニットが外れて来ましたら各電源コネクターを抜きます（今回オーディオ本体を移動させておく場所が無くカメラと作業灯を持っていましたのでオーディオ裏の画像が撮れませんでしたスイマセンｍ（＿）ｍ）。
　

次に切り替えスイッチの取り付けを行いますので左上画像の黄〇印部（お客様ご希望位置）の脱脂作業を行い切り替えスイッチを右上画像のように貼り付けます。切り替えスイッチの配線はメーターパネル裏に通しオーディオ取り付け位置へ引き廻します。引き廻しました切り替えスイッチ配線をＴＶ＆ナビキットコントロールユニットへ接続し電源コネクター・ＧＰＳアンテナそれぞれを割り込み接続します。各接続作業が終わりましたらオーディオユニット＆センターコンソールパネルを元通り組み付けしバッテリーターミナルを接続します。
　
各組み付け作業が終わりましたら車両を工場の外へ出し作動確認を行います。サイドブレーキを解除しブレーキペダルをシッカリ踏み込んでからＴＶ＆ナビキットのスイッチを押しＤレンジにシフトしてテレビが映っている事を確認します。ＴＶが消えない事を確認しましたら社長に運転をお願いして走行中ＴＶとナビの操作が出来るかを確認します。ＴＶ＆ナビキット・レーダー探知機の作動に問題が無い事を確認できましたので車両を工場内へ戻し最終キズ＆電気廻りチェックを行って作業終了です。
さて本日は当社前も入学式帰りと思われますご家族の皆さんや子供さん達が沢山通っておられました（＾＾）。期待と不安どちらも一杯だと思いますが一人でも多くの良い友達や良い意味でのライバルを沢山作って頂きたいと思います。もちろん勉強も大切ですけどね（＾＾）。僕自身小・中・高と決して成績が良い方だったとは言えませんので（体を動かす方が得意な方でした・・・）偉そうな事は言えませんが（＾＾；、今でも沢山の友達が周りに居てくれています（＾＾）。その友達たちが今の僕の大きな財産になってくれています（＾＾）。頑張れ新入学生！！！（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ
  

　
今回の作業は業者様よりご連絡が有り、お客様がお車を乗り換えたので以前のお車で使用していたトヨタ純正ナビゲーションとＥＴＣ車載器を新車のヴィッツへ取り付けして欲しいとのご依頼が有りましたのでお車をお預かりし作業を行わせて頂きました（＾＾）。
　　
車両はオーディオレス仕様のお車でしたので左画像の様に本来オーディオ装着スペースには目隠し用のフタガ付いています。このフタを取り外しナビゲーション本体を取り付け致します。今回の純正ナビゲーションはアナログＴＶアンテナとＧＰＳアンテナがセットになったフィルムタイプのアンテナになります。ＥＴＣ車載器の設置位置は右側画像の黄色〇印部に設置する事になりましたが・・・時間の都合上ＥＴＣ車載器の設置に関する画像等を撮る事が出来ませんでしたので、今回は純正ナビゲーションの設置作業のみになります（＾＾；。パネル類の脱着の参考等にして頂ければと思います。
　　
まず始めにキズ等の付く恐れのある個所に養生を施し、左画像の様にサイドのパネル部を下部側より浮かせて行き全体の固定ピン個所を浮かせ接続されていますカプラーのロック部を解除し取り外して行きます。画像は左サイドの画像ですが右側サイド部も同様手順で取り外しを行って下さい。
　
両サイドパネルが取り外せましたら、メーター廻りのパネルを取り外します。画像では少し分かり難いですがメーターフードパネル部エアコン等の送風口（吹き出し口）の上側を上方へ引き上げ（プラスチックピン３ヶ所）ながら全体を車両後方側へ引き抜く様な感じで取り外して行きます。
　
次に吹き出し口付きのオーディオ廻りのパネルを画像の様に手前に引き抜き取り外して行きます。固定はプラスチックピン４ヶ所になります。
　
　
画像上では先程取り外したはずのオーディオ廻りのパネルが外れていませんが画像を撮る順序を間違えてしまいました・・・（＾＾；。画像に記載しています赤〇印部はオーディオ固定用ブラケットの固定位置になりますので固定４ヶ所のビスを取り外しオーディオ本体部を取り外します。

オーディオ廻りの取り外しは以上で終了です。次はフィルムアンテナ設置の為の分解作業を行います。
　　
助手席側Aピラーカバーの取り外しです。いつもの様にＡピラーカバー部のウェザーストリップゴム部をずらし外し易くしておきます。中央画像の様にカバー上部を横方向へ軽く引っ張り浮かせますとトヨタ車に多くみられるピンを９０度捻って外すタイプのプラスチックピンが付いていますので、ラジオペンチ等でプラスチックピン部を摘まみピンを９０度捻りＡピラーカバー部より外します。外しましたら天張り及びバイザー部とダッシュボードにキズや汚れが付かない様十分注意しながら上方へ引き上げ取り外します。運転席側も同様手順で取り外しを行います。
　
　
次はＴＶアンテナケーブル＆ＧＰＳアンテナケーブルの引き廻しの為助手席前グローブＢＯＸを取り外します。まずフタを開き上段左画像内に記載しています通り、赤矢印付近を内側へ軽く撓ませフタのストッパー部をダッシュボードより逃がし下段左画像の様に全開に開きます。開きましたら後は全体を手前に引き抜き取り外します。
　　
今回の純正ナビゲーションはアナログ式ＴＶアンテナですのでアンテナセレクターと言う部品が有ります。このアンテナセレクターを設置する為、今回はサイドステップカバー及びキックパネルを取り外します。サイドステップカバーは画像の様に上方へ引き上げて外して行き、キックパネルは手前に引き抜くようにして取り外しを行います（取り付けを行いますアンテナセレクターは後の画像で出て来ます）。
　
　
テレビアンテナ用フィルムアンテナを貼り付けする為寸法を測りマーキングしガラス貼り付け面のガラスを綺麗に脱脂します。このフィルムアンテナは水貼り式でしたので霧吹きとゴムヘラを使用して貼りつけします。一度ガラス面に霧吹きしゴムヘラで水分とホコリを綺麗に取り除き、再度霧吹きを行いフィルムアンテナを貼り付けしゴムヘラで水分及び気泡を取り除いていきます。
運転席＆助手席共フィルムを貼り付けしましたら各ケーブルを貼り付け位置まで引き廻し画像の様に各ケーブルを処理して行きます。テレビアンテナケーブルは先程取り外したキックパネル部にアンテナセレクターを設置致しますので下段左画像位置付近に引き廻してき、アンテナセレクターへ接続します。このアンテナセレクターより出力されますケーブルを純正ナビゲーション側まで引き廻します（この時一緒にＧＰＳアンテナケーブルも引き廻して行きます）。アンテナセレクターを画像位置に貼り付け固定しアース線を右側画像内に記載していますヶ所に共締めします。
　
ナビゲーション側へ接続する端子（カプラー）はテレビアンテナ用カプラー＆ＧＰＳアンテナ用カプラー＆ラジオアンテナ＆電源関係カプラー＆オプションカプラーになります。電源関係及びオプションカプラーは純正カプラーをそのまま使用出来ますので引き廻し及び取り出しは以上です（＾＾）。
純正ナビゲーション側へ最初に取り外しを行いましたオーディオブラケットを付け替えし、純正ナビゲーションに各カプラーを接続し固定します。固定が出来ましたら各取り外しを行っていましたパネルを組み付けしテストを行います。

通常ですと取り付け完了時にナビゲーションの各設定や確認作業を行うのですが、今回は地図用ディスクがお客様がお持ちだと言う事で確認が出来ませんでしたのでＴＶのチャンネル設定のみを行い、各電気廻り及びキズチェックを行い終了致しました（＾＾）。
久しぶりに画像編集とブログ作成をした感じですのでおかしな点が有るかとは思いますが・・・（＾＾；。
また更新出来る日は頑張って更新して行きたいと思います（＾＾）！。
ｂｙ　まっちょ 
      

只今本日の作業が終了致しました～（＾＾）！！。今日はブログ作成が出来る段取りだったのですが、何かと出て行く用事が多くてこの時間になってしまいました（＾＾；。しかし、３月殆んど出払っていた為どうなるかと思っていましたが、当社としては有り難い話で仕事が頂けているのでホッとしております。また来週頑張りたいと思いますので宜しくお願い致します（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ