昨日の続きブログをする予定だったのですが、本日もバタバタとしておりまして画像編集が間に合いそうに有りません・・・（＾＾；。大変申し訳ございませんが本日の「カーテックつかさ作業日誌」はお休みさせて頂きます<m(__)m>。最近更新が出来ない日が多々有りまして、応援して下さっている皆様申し訳ございません（＾＾；。更新が出来る様頑張って行きますので、これからも宜しくお願い致します（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ

　　
今回は業者様から画像の「Ｓ５００へナビとバックカメラを取り付けして欲しい」とご依頼を頂きご相談の結果右画像の部品類を当社でご用意させて頂き取り付け作業を行いました。バックカメラ等の取り付け作業は社長が行っておりましたので後日アップされます社長のブログをご覧下さい。右画像内に記載していますＣＡＮバスアダプターと言うのは車両配線の信号がパルス信号（デジタル信号）で各部品類を作動させていますので電圧（１２Ｖ）に変換させて外品オーディオなどに必要な電圧を確保させる為の装置です。更にこのＣＡＮバスアダプターから車速信号などの取り出し配線が出ていますので１ヶ所で全ての信号線が取り出せるメリットが有ります。
　　
　
それでは作業に取り掛かって行きたいと思います。まずはワンセグＴＶ＆ＧＰＳアンテナ取り付け準備の為助手席側Ａピラーカバーの取り外しを行って行きます。ウェザーストリップを引っ張って外しＡピラーカバー上部室内側に引っ張ります。Ａピラーカバーは右上＆左下画像のようにプラスチックのツメがＡピラー側のツメと溝部に入って留まっています。画像でお分かりになるかと思いますが黄〇印部のツメが左右に出ており無理に引っ張りますと割れてしまう恐れがありますので上下のツメが外れましたら上方向に引き上げる感じで取り外すようにして下さい。
　
　
　
　
次にグローブＢＯＸの取り外しを行って行きます。まずグローブＢＯＸを開け右上画像の取り付けビスを外します。次に２段目左画像のグローブ取り付けビス用目隠しグロメットをベビードライバー等を使用して外します。目隠し用グロメットが外れましたら取り付けビスを外しグローブＢＯＸ本体を手前に引き出します。グローブＢＯＸ本体が出て来ましたら左下画像のＢＯＸ内照明電源コネクターとオープナーワイヤーを外します。
　　
　
次はキッキングカバー＆プレートの取り外しを行います。まずキッキングプレートの取り外しを行うのですが今回の車両はいつものように引っ張り上げて外すには硬過ぎでしたのでピン抜きツールを使用して取り外しを行いました。ピン抜きツールをキッキングプレートとボディーの隙間へ差し込みプレートの変形に注意しながら浮かせプレートが浮きましたら引っ張り上げる感じで取り外します。プレートの固定は右上画像のツメが右下画像の金属製ピン入って留まっています。
　　
　
キッキングプレートが外れましたらカバーを外します。カバー側面部にカバー取り付けビス用目隠しグロメットが取り付けされていますのでグロメットを外し取り付けビスを外します。取り付けビスが外れましたらフロアカーペットを捲りカバー本体を室内側へ引っ張って手前に引き出します。この時カバーにスピーカーが取り付けされていますので引っ張り過ぎに注意しスピーカー電源コネクターを外してカバーを車外へ出します。
　
　

助手席側のカバー類が外れましたらワンセグＴＶ＆ＧＰＳアンテナの設置作業を行います。今回のベンツは左上画像の位置しか電波を通さないタイプのフロントガラスが取り付けされていますのでＧＰＳアンテナもこの位置に設置します。ＧＰＳアンテナの設置方法はＥＴＣアンテナがダッシュボードに取り付けするタイプのアンテナでフロントガラスに取り付け位置を変更する際に使用しますブラケットを使って取り付けします（右上画像）。脱脂作業を行いましたフロントガラス面にワンセグＴＶ＆ＧＰＳアンテナを貼り付けし（２段目左画像）各アンテナ線を天張り内に通してＡピラーに這わせダッシュボード内へ引き込みます。
　
　
　
次にオーディオ周りに取り付けされています木目調パネル・アッシュトレー（灰皿）・エアコンコントロールユニットの取り外しを行います。まずオーディオ上部に取り付けされています木目調パネルをオーナメントリムーバーツールを使用して取り外します。次にアッシュトレーを開けシフトレバーを手前に移動させます。アッシュトレー両側の取り付けビスを外しアッシュトレー本体を引き出し電源コネクターを外します。次にオーナメントリムーバーツールを使用してエアコンコントロールユニット本体を引き出し電源コネクターを外してユニット本体を取り外します。
　
　
オーディオ周りのパネル類が外れますと左上画像の位置にオーディオ取り付けビスが見えますので外しオーディオ本体を手前に引き出し各電源コネクター類を外して落下に注意しながら車外へ出します。オーディオ本体が外れましたら右下画像の電源コネクターから常時電源とアース線の取り出し作業を行っておきます（このコネクターの常時電源は１２Ｖの電圧がかかっています）。
　　
　　
次はＣＡＮバスアダプター設置作業を行って行きます。まず取り付け説明書に記載されています車両データーに合わせてアダプター本体の設定を行います。次にＣＡＮバス接続コードをエアコンコントロールユニット電源コネクター配線へ接続します（右上画像）。ＣＡＮバス接続コードの接続作業が終わりましたらＣＡＮバスアダプターを準備し下段中央画像位置へ設置して電源線とコードを接続します。これで右下画像の赤枠部のナビ電源線への接続が可能になります。
　
ＣＡＮバスアダプターの接続作業が終わりましたらナビ電源線の準備を行い右画像のように接続作業を行います。右画像内青〇印部の各スピーカー線は社長が引き廻し作業を行いましたので社長のブログで詳しい説明が有ると思います（＾＾）。
　　
　　
　
その社長が引き廻してくれますバックカメラ用ＲＣＡコードやスピーカー線を引き廻す準備を行っておきます。後席側のキッキングプレートは社長が取り外してくれていましたので僕はＢピラーカバー（ロア側）の取り外しを行います。Ｂピラーカバー側面部に取り付けされていますエアダクト取り付けビスを外しエアダクト本体をＢピラーカバーから取り外します。次にＢピラーカバー本体の金属製ピンを車両から外し室内側へ引っ張って外します。この金属製ピンはかなり硬いと思いますのでケガなどしないよう注意しながら取り外し作業を行うようにして下さい。Ｂピラーカバーが外れましたら各配線類をフロアカーペット下に通し車両配線やフレーム部に束ねてオーディオ取り付け位置へ引き廻します。
　　
　
トランクルームからの配線引き廻し作業が終わりましたらｉＰｏｄ接続ケーブルの設置作業を行います。ｉＰｏｄ接続ケーブルはグローブＢＯＸ内に設置しますのでグローブＢＯＸ左側面部のグロメットを外しコードを左下画像のように通しオーディオ取り付け位置へ出しグローブＢＯＸ本体をダッシュボードに組み付けます。
　
　

次にナビユニット本体の準備を行います。ナビユニット本体へオーディオブラケットを取り付けし右上画像のように準備します。ナビユニット本体の落下に注意しながら各配線類を抜けが無いようしっかり接続し車両へ組み付けします。ナビユニットが車両に組み付け出来ましたらオーディオフェイスパネルとエアコンコントロールユニット、アッシュトレー、木目調パネルを取り外しの逆の手順で取り付けします。以上でナビ取り付け作業は完了ですので各パネル＆カバー類の取り付けを行い作動テストを行います。
　
　

エンジンを始動しナビユニットの電源が正常に入る事を確認して車両を工場の外へ出します。現在地、各信号取り出し状態、ワンセグＴＶ受信状態、バックカメラの作動をチェックし全て問題が無い事が確認出来ましたら車両を工場内へ戻して最終キズ＆電気廻りチェックを行って作業終了です。
さて本日も昨日に引き続き画像枚数の多いブログになっておりますがいつも書かせて頂いておりますようにお時間の有る時にゆっくりご覧頂けましたら幸いです（＾＾；。
数日更新出来なかった日が続いておりましたのは出張作業もそうなのですが先日のアウディやＢＭＷ今回のベンツ（欧州車ばかりですね・・・（＾＾；）の作業に没頭していました為です（言い訳のようですが・・・）（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ
                          

　
今回の作業は、業者様よりトヨタ　クラウンを中古車で購入したのですが純正エレクトロマルチビジョン付き車で外品のパイオニア製品カーオーディオが装着されているけど純正ＴＶの音声が車両スピーカーから音が出ず、モニター裏側辺りから小さな音でなっているようなのですが・・・と言う事でお車を入庫して頂き点検させて頂きました。業者様よりついでにＤＶＤプレーヤーの設置作業もして下さいと言う事でお持ち込みでケンウッド製品ＤＶＤプレーヤーＶＤＰ-０９とビートソニック製品ビデオ入力アダプターＡＶＣ１をお預かりし点検を続けます。
　
車両が入庫した時には既にオーディオ廻りがこの様な状態になっており、業者様の方で色々点検をしていたみたいです。純正のＴＶ音声がモニター裏側辺りから鳴っていた・・・と言うのは、画像右側に有ります製品純正システムを生かしつつ外品のオーディオに変換する為のサウンドアダプターですがこの画像内の赤丸印部の所に内蔵スピーカーが付いていましてここよりＴＶ音声が出力されていました。このままではシステム的に音声が出ませんので追加で必要になります部品をお見積りし、ＯＫ！！の返事を頂きましたので部品を当社で注文し作業を進めて行きます。
　
　　
　
　
部品が入荷するまでの間、先にＤＶＤプレーヤーとビデオ入力端子の取り付け作業を進めて行きます。ビデオ入力アダプターは純正ＴＶチューナーに接続致しますのでまずは純正ＴＶチューナーが見える状態にして行きます。この車両の純正ＴＶチューナーはリヤラゲッジルーム内の右側底面内張りを取り外した所に有りますので、画像の様に順番に各所分解し取り外して行きますと、右下画像の様に純正ＴＶチューナーが出て来ます。
　
　
この純正ＴＶチューナーの空きカプラーの位置へビデオ入力アダプターを接続するのですが全て埋まっています・・・（＾＾；。ですが、画像内の赤〇印の青色カプラーが必要無い事が判明致しましたので、青色カプラーを抜き、この場所へビデオ入力アダプターを接続します。接続しましたら反対側ケーブルがＲＣＡケーブル端子になっていますので、ケーブルの届く範囲で車両前方側へ引き廻して行く為、シートとリヤクォーターパネルを外して行きます。
　　
　　
　
後部座席の座面シート部を外します。外し方は非常に簡単で座面シート下部に手を掛け、上方へ引っ張り上げますと上段中央画像の様に浮いて来ますので、反対側も同様手順で浮かせて右側画像の様にします。中には非常にロック部が硬い場合も有りますので、取り外しの際は十分ケガ等には注意して下さい。座面シートが浮きましたら、車両外へシートを取り出し、中段中央画像のパットを外して行きます。このパットはパット下部に固定ボルトが付いていますので、緩めて取り外しパッドを上方へ持ち上げながら取り外します。
　　
　　
　
次に、左側リヤクォーターパネルのを取り外しする為固定されています各プラスチックピン及び固定ボルト関係を取り外して行きます。
　　
　　
パネル後ろ側の固定ピンを取り外しする為、トランクルームスカッフプレートを固定しているプラスチックピン4個を外しスカッフプレートを外します。外しましたらパネル側固定ピンを外しパネルを浮かせます。浮きましたらビデオ入力ケーブルを車両前方側へ引き廻しケーブルを車両ハーネス等へ固定処理して行きます。
　
ケーブルは先程外しましたパッド付近までしか引き廻せない為、ここからはＤＶＤプレーヤー付属のＲＣＡケーブルをビデオ入力ケーブルＲＣＡ端子部へ接続し、助手席シート下側まで引き廻して行きます。
  
  
  

先程のＲＣＡケーブルを助手席シート下側まで引き廻しを行う為、助手席側の前後サイドステップカバーとセンターピラー下側のパネルを取り外して行きます。取り外しが出来ましたらケーブルを車両マット下側に通し助手席シート下側まで引き廻して行きます。
　
　
　
次に、ＤＶＤプレーヤーの電源ケーブルとリモコン受光部のケーブルを引き廻しする為助手席前グローブＢＯＸを取り外して行きます。ＢＯＸを取り外しするには下側アンダーカバーを画像の様に下側へ引っ張り取り外し、アンダーカバーを外しましたら見えます、グローブＢＯＸ下部の固定ボルト2本を外し、ＢＯＸ内の固定ビスを外し、グローブＢＯＸ本体を手前に引き抜き取り外しを行います。
　
　
今回のＤＶＤプレーヤーの電源はシガーライターソケット部へ接続するタイプなのですが、電源取り出し部は見えない様にして欲しいとの事でしたので、１穴増設用ソケットを用意し、このソケットの電源を純正シガーライターソケット裏側電源部より、いつもの様にハンダを使用し取り出しを行います。電源の取り出しが出来ましたらＤＶＤプレーヤー側ソケットを接続し、抜け防止の為絶縁テープで処理を行います。
　
　
次にリモコン受光部の引き廻しを行うのですが、受光部設置位置がオーディオパネル部に設置になりましたので、先にパネルの一部を画像の様に加工しておきます。加工しましたら電源ケーブルとリモコン受光部ケーブルを助手席シート下側まで引き廻しＤＶＤプレーヤーへ接続します。
　　
　
　
当社で注文しました部品（パイオニア製ＲＣＡ・バスインターコネクター）が届きましたのでユニット本体の電源をオーディオ後部の電源部より割り込み接続し、アースを車両鉄板部へ接続します。各ケーブルの余り分を束ねて処理し、サウンドアダプター側から出ているＲＣＡケーブルをインターコネクター側へ接続し、インターコネクター側から出ているバスケーブルをオーディオ後部へ接続します。接続しましたらインターコネクターユニットを車両鉄板部へ固定しオーディオを組み付けして行きます。
リモコン受光部は下段左画像に有ります様にパネル部へ貼り付けしています。オーディオの動作確認と設定を行い純正ＴＶの音声が車両スピーカー部より出ているか確認を行います。次にＤＶＤ プレーヤーの映像確認と音声確認を行い問題有りませんでしたので作業は終了致しました（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ
           

4日分のブログ更新が出来ませんでした・・・（＾＾；。今までこの様な事は無かったのですが・・・当社ブログを応援して下さっている皆様、更新が出来ず大変申し訳ございませんｍ（_ _）ｍ。只今出張作業より戻りましてＫＩＮちゃんも私も今日はハードな一日だった為疲れています・・・（＾＾；。明日の作業に影響を出さない様、本日はブログをお休みさせて頂きたいと思います（＾＾）。明日こそは頑張りますので宜しくお願い致します（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ

　
今回は業者様から「ナビは用意するのでアウディに取り付けして欲しい」とご依頼を頂き当社でオーディオ取り付けＫＩＴをご用意させて頂き取り付け作業を行いました。
　　
　
それでは作業に取り掛かって行きたいと思います。まずいつものように地デジ＆ＧＰＳアンテナ設置準備の為Ａピラーカバー（助手席側のみ）の取り外しを行うのですが今回のアウディも左上画像のように長いタイプのＡピラーカバーが取り付けされていますので取り外しに関係していますパーツ類の取り外しから行って行きます。まずはダッシュボードサイドカバーをオーナメントリムーバーツールを使用して浮かせます。サイドカバーが浮きましたら左下画像のように引っ張って外します。
　
　

次にサンバイザーの取り外しを行います。サンバイザー取り付けボルト目隠しカバーをベビードライバー（マイナス）を使用して外します（２段目左画像）。目隠しカバーが外れますと取り付けボルト（トルクス）が見えますので外しサンバイザー本体を左下画像のように引き出しサンバイザーミラー照明用電源コネクターを外します。
　

次にアシストグリップの取り外しを行います。アシストグリップを引きますと右上画像の状態になり取り付けボルト目隠しカバーが見えます。目隠しカバーが見えましたらベビードライバーを使用してカバーを開け取り付けボルト２本を外しアシストグリップ本体を外します。
　　
　  
サンバイザー＆アシストグリップが外れましたらＢピラーカバー上部のＡピラーカバー取り付けボルト目隠しカバーを開けボルトを外します。ＡピラーカバーはＢピラーカバー上部と重なり合っていますので少しＢピラーカバー上部を引っ張りＡピラーカバーをスライドさせる感じで取り出します。後はＡピラー部のカバーを室内側に引っ張りダッシュボードから引き抜きます。
　

次にグローブＢＯＸの取り外しを行います。グローブＢＯＸは上段２枚の画像の位置に取り付けボルトが有りますので外します。取り付けボルト５本が外れましたらＢＯＸ本体を手前に引き出しＢＯＸ内＆足元照明の電源コネクターを外して車外へ出します。
　　
　
次は車速信号＆イルミネーション電源取り出し準備の為キッキングカバー＆プレート（一体型）の取り外しを行います。まず上段中央画像のプレートがキッキングカバーの一部と重なっていますので外します。上段右画像のプレートが外れましたらプレート部を上方向に引っ張って外しカバー部を手前に引っ張って外します。
　　
　
助手席側の取り外し作業が終わりましたら純正オーディオの取り外しを行います。オーディオ取り付けＫＩＴに同梱されています専用工具を準備しオーディオパネル４ヶ所に有ります溝部に差し込んで純正オーディオ本体を引き出します（右上＆左下画像）。純正オーディオが車両から外れて来ましたら各電源コネクターとラジオアンテナを外し右下画像の状態にします。この時右下画像内にも記載していますが後から出て来ますケースブラケットスペーサー取り付けの為黄〇印部を削り取ります。
　
次に脱脂作業を行いましたフロントガラスとダッシュボードへそれぞれのアンテナを設置し各アンテナ線をダッシュボード内へ引き込みます。
　
　
　
各アンテナ線をダッシュボード内へ引き込みましたら車速＆サイドブレーキ信号取り出し作業とイルミネーション電源取り出し作業を行います。車速信号とイルミネーション電源の取り出しは助手席側足元キックパネル部のコネクターから取り出しを行います（上段２枚画像）。取り出しました車速＆イルミネーション線を各アンテナ線と共に車両配線に這わせオーディオ取り付け位置まで引き廻します（２段目左右画像）。サイドブレーキ信号線は下段左画像の位置から後席灰皿位置へ引き廻して接続します。
　
次にグローブＢＯＸのパネルを切り取りｉＰｏｄ接続コードを取り出しグローブＢＯＸ裏からオーディオ取り付け位置まで引き廻します（左画像）。以上で助手席側の作業は完了ですのでＡピラーカバー、グローブＢＯＸ等を元通り組み付けし運転席側作業に移ります。
　　
　

運転席側はＡＣＣ（アクセサリー）電源とリバース（バック）信号の取り出し作業を行いますのでハンドルコラムカバー下ロアカバーの取り外しを行います。まずは助手席側同様サイドカバーの取り外しを行います。次に右上画像位置の取り付けボルトを外しロアカバー本体を手前に引き出します。ロアカバーが外れて来ましたら２段目右画像位置の足元照明電源コネクターとテスター接続用コネクターを外してロアカバー本体を車外へ出します。ロアカバーが外れますと左下画像のジャンクションブロックが見えると思います（接続作業は後ほど出て来ます）。
　
　　
ＡＣＣ電源＆リバース信号取り出し作業前にオーディオ変換ハーネスとナビ側電源線の接続作業を行います。この接続作業も車両に取り付けされています純正オーディオの種類（ＢＯＳＥサウンドシステム仕様車など）によって接続方法が異なるようですので取り付け説明書をよく読んで接続作業を行います。ナビ電源線の準備が出来ましたら先程のジャンクションブロックコネクターからＡＣＣ電源とリバース信号の取り出しを行い下段中央画像の車両配線と束ねて処理しオーディオ取り付け位置へ引き廻します。オーディオ変換ハーネスを車両オーディオ電源コネクターへ接続し各信号線をナビ電源線へ接続します。
　

次にナビユニット取り付け準備を行います。まずケースブラケットスペーサーを左上画像のように車両へ取り付けし配線の噛み込みに注意しながらケースブラケットを取り付けします（右上画像）。次にナビユニット本体へオーディオブラケットを取り付けます。
　
　
取り付け準備が出来ましたナビユニット本体へ電源コネクター・各アンテナ線・ｉＰｏｄ接続コードを抜けが無いようしっかり接続しナビユニット本体を車両へ組み付けます（右上画像）。ナビユニットが車両に組み付け出来ましたらフェイスパネルを準備し右下画像のように取り付けます。以上で運転席側の作業は完了ですのでロア＆サイドカバーを元通り組み付けし作動テストを行います。
　
　
エンジンを始動しナビユニットが正常に作動している事が確認出来ましたらモニター部を開けＢ－ＣＡＳカードをスロット部へ挿入しモニターを閉じます。
　

車両を工場の外へ出し現在地が合っているかと各信号接続状態のチェックを行います。ナビ側の作動に問題が無い事が確認出来ましたら地デジ放送の受信状態をチェックし放送局の設定を行いＦＭ／ＡＭラジオのチューニングを合わせて工場内へ戻します。後はいつものように最終キズ＆電気廻りの点検を行い作業終了です。
さて最近急激に寒くなって来ていますが皆さん風邪などひかれていませんでしょうか？。僕達も出張作業の際、屋外での作業が多々ありますので体調管理には十分注意したいと思います。本日のブログも長いブログになってしまっておりますが暖かい環境でお時間の有る時にでもじっくりご覧下さい（＾＾；。
ｂｙ　ＫＩＮ
             

本日も只今出張作業から戻りまして画像編集が出来上がっておりませんので社長の「デュアリス作業」ブログは一旦お休みさせて頂きまして本日僕の親友ヒロシ君（以前のブログにも登場していますが）から「ブログのネタにして～」と写メールが来まして本日のブログにさせて頂きたいと思います（＾＾）。画像は小さいのですがリアルな画像だと思いますので是非ご覧下さい（＾＾）。
　

まず１台目は「新型フーガ」です。やはりこのクラスの車両は豪華な造りになっているようです（＾＾）。フーガご購入をお考えの皆さんいかがですか？。
　
　
２台目は１２月発売予定の「ルークス」です。スズキパレットＳＷのＯＥＭ車のようですがなかなかカッコイイのではないでしょうか？（＾＾）。軽自動車の中で僕が１番気になっています車両です（＾＾）。
発売前の車両が見れると言うのも仕事場の特権と言う事ですよね～（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ
   

　　
今回の作業は一般のお客様より日産　ウィングロードに現在パナソニック製品ＣＮーＨＤＳ６２５ＴＤが付いているのですが追加でバックカメラの取り付けをして欲しいとのご依頼が有り、お見積りさせて頂きた結果「ＯＫ！！」の返事を頂きましたので当社で部品を用意させて頂きました。
　
当社でご用意させて頂きましたのは、パナソニック製品バックカメラＣＹーＲＣ５１ＫＤとＲＣＡ変換ケーブルＣＡ－ＬＮＲＣ１０Ｄの２点になります。バックカメラ本体の設置位置をお客様とご相談した結果、純正バックカメラの付く位置にカバーが付いていますのでこのカバーを外した中にカメラを入れての取り付けをして下さいと言う事になりましたので、左画像のガーニッシュ赤〇印部のカバーを外した中に設置する事になりました。
　   
お車をお預かりし作業を進めて行きます（＾＾）。リヤハッチゲートを開き、ハッチゲート内の内張りパネルを外して行きます。
　
先に外しましたのはハッチゲート付け根側のカバーを両端側より順番に一ヶ所づつ浮かせて行きます。結構固定ピンが硬めですので取り外しされる時はケガなどされない様十分注意して作業を行って下さい（＾＾）。順番に浮いて来ましたらパネルの変形や割れに注意しながら外します。
　　
　
次に大きい方のパネルのセンター部分に有ります、ライト&スイッチ部を画像の様にサイドより浮かせ外します。外しましたら上段右側画像の様に照明用の電源カプラーが有りますので外しておきます。外しましたらパネルのガラス側よりパネル部に指を掛けパネルを浮かせて行きます。ここも順番に浮かせて行くのですが結構硬いと思いますので注意しながら各固定ピンを浮かせて行きます。全体的に浮いて来ましたら、パネルの脱落に注意しながら取り外しを行います。固定用ピンが硬くて浮いてこない所はピン抜き用の工具を使用して外します。

各パネルを外しますとこの様な状態になります。ハッチゲート外側に取り付けされていますリヤガーニッシュカバーを外すにはこの状態にして、リヤガーニッシュのスイッチ類の電源カプラーやガーニッシュ固定用ナット等を外す必要が有りますので、内張りが外れましたらカプラーの確認と固定箇所が何ヶ所か？をシッカリと確認を行います。
　　
ガーニッシュ側から出ていますケーブル関係は２ヶ所有り、画像の様に接続されていますので先に外しておきます。画像には有りませんが、ハッチゲートボディ側にはキズ等を防止する為養生しています。養生が済みましたらガーニッシュカバーを固定していますナットを全て取り外し、リヤガーニッシュをフリーの状態にしたらキズ等に十分注意しながらガーニッシュカバーを外します。
　
   
ハッチゲート部のリヤガーニッシュを取り外しすると上段画像の状態になります。この状態で黄色〇印の位置へバックカメラ本体を貼り付け設置します。今回の貼り付け位置は純正用バックカメラを取り付けする際に取り外しが出来るようになっているプラスチックカバー部になりますのでこの一部を加工してバックカメラケーブルをゲート裏側へ引き込みを行います。取り外しましたリヤガーニッシュカバーにも純正バックカメラを取り付けする際に取り外しするカバーが付いていますので（下段画像）外しておきます。今回はカメラ本体の顔を出す穴がカバーの取り外しだけでいけますので、ガーニッシュカバー本体側への加工作業は行いません。
　　
　
バックカメラ本体を仮付けし、カメラケーブルをハッチゲート内へ引き込みし、引き込みましたケーブルを車室内まで引き込みして行きます。カメラケーブルを車両ハーネス部へ共締め固定しながらゲート内鉄板部の中を通し引き廻して行きます（上段画像の点線位置に引き込みしています）。リヤハッチゲートと車室内側へケーブルを通している純正グロメットを捲りこのグロメットを利用してカメラケーブルを車室内まで引き込んで行きます。グロメット内にケーブルを引き込みする時はグロメット内の車両ハーネスを傷付けない様注意して作業を行って行きます。グロメット内にケーブルが無事通りましたら、車両側天張り側カメラケーブルを引き廻して行きます。
　　
　
画像が一部有りませんが（＾＾；・・・天張り側へ引き込みましたカメラケーブルを天張り内を通し、リヤクォーターパネル前面部まで引き廻し下側へ下して行きます。いつもですとこのまま天張り内を引き廻し車両Ａピラー側まで引き廻して行くのですが、カメラコントロールユニットが付いていますのでカメラ側からのケーブルが届く範囲内で考えますと、リヤクォーターパネル内にカメラコントロールユニットを設置するしか設置位置が無い為クォーターパネル側へ引き廻して行きます。クォーターパネル内にバックカメラコントロールユニットを設置する為パネルの取り外しを行って行きます。上段左画像に有りますカバー２ヶ所を外し、中で固定していますボルトを外します。外しましたらパネルを順番に浮かせて行き、コントロールユニットの設置する場所を探し、少し分かり難いですが下段右側画像の位置へ設置し各ケーブルを接続します。このカメラコントロールユニットへバックカメラのケーブルを差し込み、コントロール側からは電源ケーブルとバック映像用ＲＣＡケーブルをナビゲーション側まで引き廻して行きます。電源ケーブルと映像用ＲＣＡケーブルを天張り側へ引き廻して行き車両前方部まで引き廻して行きます。
　　
天張り部より引き廻して来ました各ケーブルをナビゲーション側まで引き廻す為、助手席側Ａピラーカバーを外して行きます。いつもの様にウェザーストリップゴムをずらし、Ａピラーカバーを浮かせて行き天張り部等へキズや汚れが付かない様注意しながら引き抜きます。
　
　
次に、助手席前グローブＢＯＸを外して行きます。フタを開き上側固定用ビス２本を外し、次にＢＯＸ下側固定用ビス４本を外します。各固定用ビスが外れましたら、グローブＢＯＸ全体を手前に引き抜き取り外します。外しましたら、Ａピラー側より各ケーブルを固定＆引き廻しを行いグローブＢＯＸ部まで引き廻して行きます。
　　
グローブＢＯＸ部まで引き廻してきました各ケーブルをナビゲーション側へ接続＆電源取り出しを行う為、オーディオ廻りのクラスターパネルを外して行きます。パネルとダッシュボードパネルとの隙間に指をかけパネルを少しづつ浮かせて行き、全体が浮いて来ましたら手前に引き抜き外します。パネルを外しましたら、ナビゲーション本体を固定していますビス４本を外し、ナビゲーションを外します。
　　
　
バックカメラコントロールユニットの電源はバック（リバース）信号とアースの２系統の信号取り出し作業になります。アース信号とバック（リバース）信号はナビゲーション側取り出し用信号線の中に有りましたので、各被覆を捲りハンダを使用して取り出しを行います。ハンダを使用して取り出しました場所は、ハンダ終了後必ず絶縁テープ等を使用し絶縁処理を施します。余りましたケーブルを束ね車両ハーネス部等へ固定処理を行います。次に、引き廻して来ました映像用ＲＣＡケーブルを当社でご用意させて頂きましたＲＣＡ変換ケーブルに接続し、抜けや接触不良を防ぐ為絶縁テープを使用し保護します。余ったケーブルを同じ様に処理し固定しておきます。ナビゲーションの裏側各接続ケーブルを差し込み接続して行きナビゲーション本体を固定します。
一旦バックカメラの作動を確認する為キーを入れバック画像を映します。正常に作動している事が確認出来ましたので、このままバックカメラ映像の位置調整を行います。映像の位置調整を行いながら取り外していましたリヤガーニッシュを何度か宛がいカメラの飛び出す位置の調整を行って行き、良い位置が決まりましたらバックカメラ本体をシッカリと貼り付け固定し、ガーニッシュを元通り組み付けして行きます。ガーニッシュを組み付けしましたら、カメラケーブルの引き込み位置の防水処理を行い、各取り外していました各パネル及び内張り関係を組み付けします。
　

最終エンジンを始動しバックカメラ映像の確認を行い、問題有りませんでしたので一旦車両を工場の外へ出しナビゲーションの各チェックを行います。ＡＭ/ＦＭ/ＤＴＶのチューニングを行い各作動も問題有りませんでしたので車両を工場内へ戻し、キズ＆電気廻りチェックを行い作業は終了致しました（＾＾）！！。
ｂｙ　まっちょ
         

　
今回は業者様からのご依頼でＭＰＶの純正ＨＩＤバルブ（ロービーム）の交換とハイビーム＆フォグランプのＨＩＤ化、スモールランプバルブの交換作業ブログになります。部品は業者様でご用意して下さいました部品を取り付けして行きます。
　
　
それでは作業に取り掛かって行きたいと思います。ボンネットを開け左右フロントフェンダーに保護テープを貼り付けしバンパー取り外しの準備を行います。まずバンパー上部に取り付けされていますプラスチックピンと取り付けビスを外します。
　　　
　　　
次に左右タイヤハウスカバー取り付けピンを外します。タイヤハウスカバー取り付けピンが外れましたらバンパー下に取り付けされています左右タイヤハウスカバー取り付けビス＆プラスチックピンとバンパー取り付けボルトを外します。バンパー下の取り付けビス＆ピン・ボルトを外しましたらタイヤハウスカバーを左下画像のように引っ張り下段中央画像の取り付けビス（左右）を外します。
　

各取り付けビス類が外れましたらバンパー側面部を引っ張りフェンダー部から外しバンパー本体を引き出します。バンパーの取り外しはバンパー本体が大きいですしフォグランプ電源コネクターも接続されていますので２人で行う方が良いと思います。フロントバンパーが外れますと左下画像のようになります。
　　
　　
次に左上画像のヘッドライト側面部からフェンダー部にかけて取り付けされていますカバーの取り外しを行います。まず手前のカバーを上方向に引っ張り上げ手前に引き出す感じで外します（上段中央画像）。次に左下＆中央画像位置に取り付けされていますプラスチックピンを外し奥側のカバーを車両から抜き取ります。助手席側も同じ手順で外します。
　
次に左右ヘッドライト下に取り付けされていますカバーの取り付けボルト２本を外しカバー本体を引き抜きます。
　　
　　      
　
ヘッドライトユニット周りのカバーが外れましたらヘッドライトユニット取り付けボルト＆プラスチックピンを外します。次にヘッドライトユニットへ接続されています各ランプ類の電源コネクター（２段目右画像）を外しヘッドライト本体を手前に引き出して外します。ヘッドライトユニットは少し重たいと思いますので取り外し時の落下には注意して下さい。ヘッドライトユニットが外れますと左下画像の状態になります。
　
　
左右ヘッドライトユニットが外れましたらフォグランプ用電源線の引き廻し作業を行って行きます。フォグランプ電源線の常時電源は右上画像のバッテリーターミナル（プラス側）へ接続し左下画像の車両配線に這わせて運転席側に出します。アース線の接続は後程出て来ますのでそちらの画像を参考にしてみて下さい。
　　
次にフォグランプ＆ハイビーム用バラストの取り付け準備を行います。運転席側のバラスト取り付け位置は中央画像でお分かりになると思いますがウォシャータンクが取り付けされていましてスペースが無かった為左画像のように一つにして車両フレーム部に取り付けしました。助手席側は右画像の位置に並べて取り付けしフォグランプ用バラスト側に先程引き廻し作業を行いました電源コネクターを接続します。助手席側のみフォグランプ信号線の取り出しを行いますので車両フォグランプ電源線にフォグランプ配線側の信号取り出し配線を接続します。
　　
　　
　
次に各バルブ交換を行います。ロービーム用バルブ取り付け位置のカバーを開けますと電源ソケットが右上画像のように取り付けされていますので９０°回して引き抜きます。この電源ソケットには電源線が接続されていますので（２段目左画像）引っ張り過ぎないよう注意して下さい。電源ソケットが外れましたらバルブストッパーのロックを外しバルブのガラス管部に触れないよう注意して純正ＨＩＤバルブを抜き取ります。ＨＩＤバルブが外れましたら外品ＨＩＤバルブを取り外しと逆の手順で取り付けます。スモールランプバルブもヘッドライトユニットからソケットを外し右下画像のＬＥＤバルブを取り付けし元通り組み付けます。
　
各バルブ交換作業が終わりましたらハイビーム用信号線の取り出し作業を行います。ハイビーム信号取り出し作業は左右それぞれの車両ハイビーム用電源線で行います。左画像のようにリード線を車両配線へ接続しヘッドライトユニットに取り付けしましたハイビーム用ＨＩＤバルブから出ています電源線へ接続します。後もう一つＨＩＤバルブから出ていますバラストへの電源コネクターをバラスト本体にしっかり接続しましたらヘッドライトユニット本体を車両へ組み付けします。
　　
左右ヘッドライトユニットと周りのカバーが元通り組み付け出来ましたらフォグランプバルブの交換を行い車両側のコネクターへ接続しフロントバンパーにキズを付けないよう注意して車両に組み付けします。
　
各組み付け作業が終わりましたらエンジンを始動し作動テストを行います。左が純正バルブ類の点灯画像で右が各ＨＩＤバルブ点灯画像になります。かなり明るくなり雰囲気も変わりました（＾＾）。各点灯に問題が有りませんでしたのでボディーやバンパーにキズが無い事を確認し最終電気廻りチェックを行い作業終了です。
さて昨日ブログでも書きましたが今週はあまり更新出来ず申し訳ございませんでした。今週は車関係のネタではＦ１「アブダビグランプリでトヨタチームの小林可夢偉選手の６位入賞！！」で、「お～～～スゲー」と思った矢先トヨタのＦ１撤退と言うトヨタチームファンの皆さんにとって非常に残念なニュースが有ったりメジャーリーグでは松井秀喜選手所属ニューヨークヤンキースの優勝、ＭＶＰ獲得など色んなネタが有ったのに残念です（＾＾；。来週も現時点では更新出来るかどうか分かりませんが覗いて頂けましたら幸いです（＾＾）。
ｂｙ　ＫＩＮ