ｂｙ まっちょ
ここ最近昼間はまだましですが朝晩は冷え込みますね・・・（＾＾；。皆様体調を崩さない様お気を付け下さい（＾＾）。
ｂｙ まっちょ
ｂｙ まっちょ
今回は業者様から「ナビは用意するのでアウディに取り付けして欲しい」とご依頼を頂き当社でオーディオ取り付けＫＩＴをご用意させて頂き取り付け作業を行いました。
それでは作業に取り掛かって行きたいと思います。まずいつものように地デジ＆ＧＰＳアンテナ設置準備の為Ａピラーカバー（助手席側のみ）の取り外しを行うのですが今回のアウディも左上画像のように長いタイプのＡピラーカバーが取り付けされていますので取り外しに関係していますパーツ類の取り外しから行って行きます。まずはダッシュボードサイドカバーをオーナメントリムーバーツールを使用して浮かせます。サイドカバーが浮きましたら左下画像のように引っ張って外します。
次にサンバイザーの取り外しを行います。サンバイザー取り付けボルト目隠しカバーをベビードライバー（マイナス）を使用して外します（２段目左画像）。目隠しカバーが外れますと取り付けボルト（トルクス）が見えますので外しサンバイザー本体を左下画像のように引き出しサンバイザーミラー照明用電源コネクターを外します。
次にアシストグリップの取り外しを行います。アシストグリップを引きますと右上画像の状態になり取り付けボルト目隠しカバーが見えます。目隠しカバーが見えましたらベビードライバーを使用してカバーを開け取り付けボルト２本を外しアシストグリップ本体を外します。
サンバイザー＆アシストグリップが外れましたらＢピラーカバー上部のＡピラーカバー取り付けボルト目隠しカバーを開けボルトを外します。ＡピラーカバーはＢピラーカバー上部と重なり合っていますので少しＢピラーカバー上部を引っ張りＡピラーカバーをスライドさせる感じで取り出します。後はＡピラー部のカバーを室内側に引っ張りダッシュボードから引き抜きます。
次にグローブＢＯＸの取り外しを行います。グローブＢＯＸは上段２枚の画像の位置に取り付けボルトが有りますので外します。取り付けボルト５本が外れましたらＢＯＸ本体を手前に引き出しＢＯＸ内＆足元照明の電源コネクターを外して車外へ出します。
次は車速信号＆イルミネーション電源取り出し準備の為キッキングカバー＆プレート（一体型）の取り外しを行います。まず上段中央画像のプレートがキッキングカバーの一部と重なっていますので外します。上段右画像のプレートが外れましたらプレート部を上方向に引っ張って外しカバー部を手前に引っ張って外します。
助手席側の取り外し作業が終わりましたら純正オーディオの取り外しを行います。オーディオ取り付けＫＩＴに同梱されています専用工具を準備しオーディオパネル４ヶ所に有ります溝部に差し込んで純正オーディオ本体を引き出します（右上＆左下画像）。純正オーディオが車両から外れて来ましたら各電源コネクターとラジオアンテナを外し右下画像の状態にします。この時右下画像内にも記載していますが後から出て来ますケースブラケットスペーサー取り付けの為黄〇印部を削り取ります。
次に脱脂作業を行いましたフロントガラスとダッシュボードへそれぞれのアンテナを設置し各アンテナ線をダッシュボード内へ引き込みます。
各アンテナ線をダッシュボード内へ引き込みましたら車速＆サイドブレーキ信号取り出し作業とイルミネーション電源取り出し作業を行います。車速信号とイルミネーション電源の取り出しは助手席側足元キックパネル部のコネクターから取り出しを行います（上段２枚画像）。取り出しました車速＆イルミネーション線を各アンテナ線と共に車両配線に這わせオーディオ取り付け位置まで引き廻します（２段目左右画像）。サイドブレーキ信号線は下段左画像の位置から後席灰皿位置へ引き廻して接続します。
次にグローブＢＯＸのパネルを切り取りｉＰｏｄ接続コードを取り出しグローブＢＯＸ裏からオーディオ取り付け位置まで引き廻します（左画像）。以上で助手席側の作業は完了ですのでＡピラーカバー、グローブＢＯＸ等を元通り組み付けし運転席側作業に移ります。
運転席側はＡＣＣ（アクセサリー）電源とリバース（バック）信号の取り出し作業を行いますのでハンドルコラムカバー下ロアカバーの取り外しを行います。まずは助手席側同様サイドカバーの取り外しを行います。次に右上画像位置の取り付けボルトを外しロアカバー本体を手前に引き出します。ロアカバーが外れて来ましたら２段目右画像位置の足元照明電源コネクターとテスター接続用コネクターを外してロアカバー本体を車外へ出します。ロアカバーが外れますと左下画像のジャンクションブロックが見えると思います（接続作業は後ほど出て来ます）。
ＡＣＣ電源＆リバース信号取り出し作業前にオーディオ変換ハーネスとナビ側電源線の接続作業を行います。この接続作業も車両に取り付けされています純正オーディオの種類（ＢＯＳＥサウンドシステム仕様車など）によって接続方法が異なるようですので取り付け説明書をよく読んで接続作業を行います。ナビ電源線の準備が出来ましたら先程のジャンクションブロックコネクターからＡＣＣ電源とリバース信号の取り出しを行い下段中央画像の車両配線と束ねて処理しオーディオ取り付け位置へ引き廻します。オーディオ変換ハーネスを車両オーディオ電源コネクターへ接続し各信号線をナビ電源線へ接続します。
次にナビユニット取り付け準備を行います。まずケースブラケットスペーサーを左上画像のように車両へ取り付けし配線の噛み込みに注意しながらケースブラケットを取り付けします（右上画像）。次にナビユニット本体へオーディオブラケットを取り付けます。
取り付け準備が出来ましたナビユニット本体へ電源コネクター・各アンテナ線・ｉＰｏｄ接続コードを抜けが無いようしっかり接続しナビユニット本体を車両へ組み付けます（右上画像）。ナビユニットが車両に組み付け出来ましたらフェイスパネルを準備し右下画像のように取り付けます。以上で運転席側の作業は完了ですのでロア＆サイドカバーを元通り組み付けし作動テストを行います。
エンジンを始動しナビユニットが正常に作動している事が確認出来ましたらモニター部を開けＢ−ＣＡＳカードをスロット部へ挿入しモニターを閉じます。
車両を工場の外へ出し現在地が合っているかと各信号接続状態のチェックを行います。ナビ側の作動に問題が無い事が確認出来ましたら地デジ放送の受信状態をチェックし放送局の設定を行いＦＭ／ＡＭラジオのチューニングを合わせて工場内へ戻します。後はいつものように最終キズ＆電気廻りの点検を行い作業終了です。
さて最近急激に寒くなって来ていますが皆さん風邪などひかれていませんでしょうか？。僕達も出張作業の際、屋外での作業が多々ありますので体調管理には十分注意したいと思います。本日のブログも長いブログになってしまっておりますが暖かい環境でお時間の有る時にでもじっくりご覧下さい（＾＾；。
ｂｙ ＫＩＮ
今回のブログは先日バックカメラの取り付け作業のブログをさせて頂きました日産 デュアリスの続き作業で、カーナビゲーション＆ＥＴＣ車載器の作業になります。
では早速ナビゲーション本体を取り付け致します位置の分解作業から始めて行きます。上段画像の様にエアコン吹き出し口廻りのパネルとエアコン操作部廻りのパネルとの2分割になっているのですが、上側パネルに下側パネルが重なっていますので、先に下側エアコン操作パネル側のパネルから取り外しを行います。最初にキズの付きそうな所に養生テープを貼り付けます。準備が出来ましたら下側パネルの取り外しを行います。オーナメントリムーバー等を使用し、一ヶ所浮かせましたら浮いてきたパネルに指を掛け全体を浮かせて行き取り外します。
次にエアコン吹き出し口付きのクラスターパネルを下側より浮かせて行き外します。取り外しが出来ましたら、オーディオ固定用の位置に、オーディオレス用金属製カバーが取り付けされていますのでビス4本を外します（このパーツは再使用しません）。
ナビゲーションのアンテナ関係を設置する為Ａピラーカバーを取り外しするのですが。先にダッシュボードサイドのカバーを浮かせて取り外しておきます。
助手席側Ａピラーカバーを外す為、いつもの様にウェザーストリップゴムをずらして、Ａピラーカバーを浮かせて行き、天張り等に干渉しない様注意しながら引き上げ取り外します。
アンテナケーブル＆バックカメラケーブルを引き廻しする為助手席前グローブＢＯＸの固定用ビスを外しグローブＢＯＸ本体を引き抜き取り外します。
各信号線の取り出しを行う為サイドステップカバーを後ろ側より順番に浮かせ行くのですが、割れや変形＆変色等に注意しながら外します。
次にキックパネルの奥側プラスチック製のネジピンが有りますので回転させて取り外し、キックパネルを横にスライドさせる様にして固定用ピンを浮かせ取り外します。
各分解作業が終了しましたので取り付け作業にかかって行きます。今回のカーナビゲーションのＧＰＳアンテナはフィルムタイプでワンセグＴＶと共通フィルムになっていますので、フィルム貼り付け位置の位置決めを行い貼り付けガラス面を綺麗に脱脂作業を行いフィルムを貼り付け致します。貼り付けが出来ましたらＧＰＳアンテナ＆ワンセグＴＶケーブルの電極部を貼り付けし、ケーブルをＡピラー沿いに沿わせ固定処理を行いながら助手席グローブＢＯＸ付近まで引き廻します。この時前回ブログでご紹介させて頂きました、バックカメラケーブルも一緒に引き廻して行きます。グローブＢＯＸ付近まで引き廻しましたら、画像には有りませんがオーディオ取り付け位置まで引き廻し、余ったケーブルを車両ハーネス等干渉しない位置へ固定処理を行います。
ナビゲーション本体接続用の電源カプラーと日産車用オーディオ変換ハーネスを用意し各配線を接続して行き、各接続部に抜け防止の為絶縁テープ等で処理を行います。電源ハーネスの用意が出来ましたので車両側オーディハーネスへ接続し、アースの取り出しを行います。
今回のリバース（バック）信号の取り出し位置は助手席足元左側（キックパネル付近）に有ります車両ハーネス（画像カプラー内）黄/緑線がバック信号線でしたのでナビゲーション側入力用バックケーブルを引き廻し接続します。
次に、車速信号の取り出しを行う為運転性側へ移動しハンドル下アンダーパネルの取り外しを行います。アンダーパネル下部右側に、ボンネットオープナー＆ヒューエルオープナーレバーが有りますので、レバー下の固定用ボルト10ｍｍ2本を外し、レバー裏側のオープナー用ワイヤーを外します。外しましたら、キズ等に注意しながらアンダーパネルを取り外します。
アンダーパネルが外れましたら、左画像の様にハンドル右横辺りの車両ハーネス部に茶色のカプラーがテーピングされ隠れていますので、テーピングを解き作業をし易いようにします。この茶色カプラーはオプションカプラーになっていましてこの中に車速信号線の取り出し配線が有ります。このカプラー内の青/黒線が車速信号線でしたのでナビゲーション側車速入力ケーブルを引き廻し接続します。右側画像に車速信号＆サイドブレーキ信号＆バック信号取り出し用の資料画像を載せていますのでご参考にして下さい（＾＾）。
ナビゲーションの配線関係の作業が終わりましたので、次はＥＴＣ車載器の作業に入ります。アンテナ貼り付け位置を確認し、ガラス面の脱脂作業を行い貼り付けケーブルを天張り内に通し引き廻して行き車両側Ａピラー部に固定しながらハンドル付近まで引き廻して行きます。
次はＥＴＣ車載器用電源の取り出しを行います。電源の取り出しはキーシリンダー後部のキーカプラー内より取り出しを行いますのでハンドルコラムカバーの固定ビス4本を外します。キースイッチの廻りのカバーを画像の様に外しましたら、中段画像の様にコラムカバーを上段下段と分割します。カバーが外れましたらキーシリンダー後部のキーカプラーが見えて来ますので個の配線の中より検電器テスター等を使用しＡＣＣ（アクセサリー）電源を探します。今回の車両でのＡＣＣ（アクセサリー）信号線は茶色線（車両により配線色が異なる事が有りますので必ずテスター等で確認をして下さい）でしたので被覆を捲りＥＴＣ車載器側電源線を接続しハンダを使用してキッチリ取り出しを行います。取り出し位置は必ず絶縁テープ等で絶縁処理を行います。アース電源は下段右側画像の位置より取り出しております。ここでお詫びです・・・ＥＴＣ車載器の本体取り付け画像等を誤って消去してしまいましたのでここから先の画像が有りません・・・（＾＾；。ＥＴＣ関係の電源取り出しをされる場合の分解手順や等の参考にして下さい（＾＾；。
では気を取り直して（＾＾）今回の車両のオーディオ部のはオーディオレス仕様車の為取り付け部のクラスターパネルとオーディオブラケットが違う為使用できませんので、純正部品でパネルとオーディオブラケットを取り寄せ致しました。ブラケットをナビゲーション側に組み付けしナビゲーション裏側の各カプラー接続部に必要なカプラーをシッカリと差し込み接続しナビゲーション本体を車両側へ組み付けして行きます。
各組み付けが終了致しましたのでエンジンを始動しモニター部を開き地図ディスク用のＳＤメモリーカードを画像の様に挿入し画面を立ち上げます。画面が立ち上がりましたら車両を工場より一旦表に出し接続確認画面でＧＰＳ受信＆車速信号＆バック信号等の接続確認を行い、問題有りませんでしたので現在地確認とワンセグＴＶのチャンネル＆ＡＭ/ＦＭチャンネルの調整を行い、車両を工場へ戻します。バックカメラの映像を確認しカメラの調整を行い、各キズ＆電気廻りチェックを行い作業は終了致しました（＾＾）！！。
ｂｙ まっちょ